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进入市场长达28年之久的奥迪一直以来都是豪华车市场的引领者，当近两年销量速放缓之时，德国人病急乱投医，试图打破豪华乘用车品牌在华仅有一家合资企业的惯例，这不仅伤害了原有合资伙伴一汽的感情，而且也损害了一汽奥迪经销商利益。于是，首先来自一汽奥迪经销商的集体发难一度令德国人进退两难，低调的上汽奥迪项目在“见光”19天后戛然而止，明年会不会有转机不得而知。如果说经销商“反水”只是令奥迪尴尬而已，那么高田气囊事件可是令众多全球汽车品牌大伤脑筋。
电子地磅出现跳数原因：
在地磅使用过程中，经常会出现“数字跳变”现象。数字跳变是地磅在使用中比较常见的问题，导致电子磅数字跳变的因素很多，以下笔者会简略的说明导致地磅“数字跳变”的因素及由来。
地磅故障发生的因素及由来
【一】、电源电压不稳。地磅仪表的输入电压范围为(187～242)V，某些使用单位未加稳压电源，造成超出仪表的正常工作电压范围，出现数字跳变现象，所以配置一个稳压电源。
【二】、地磅接线盒密封不好，盒内湿度过大。打开接线盒观察是否有水珠或潮气，通过晾晒或用吹风机吹干，故障即可排除。必要时更换接线盒。
【三】、地磅主线损坏。有些秤体至仪表之间距离过大，其间主线有外露部分，有可能被人为破坏或老鼠啃咬，金属屏蔽失去作用或连接处不牢，造成数字跳变。用万用表电阻档测量该主线，以确保每一股都是独立的通道，并且连线牢固，否则更换主线。
【四】、地磅接线盒内电路板损坏。接线盒内的电路板是由接线端子盒和几组多圈电阻组成。接线端子使用可致氧化锈蚀，接头处氧化锈蚀部分脱落，导致压线松动，从而使仪表数字跳变。此时，可用砂纸或锉刀摩擦掉其接触面，重新连接牢固，故障现象排除。多圈电阻使用也可导致内部金属表面被氧化，使得数字不稳、跳变，此时用更换相同阻值的多圈电阻即可排除故障。
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【五】、地磅插头或插座氧化。使用仪表与主线插头或插座也可能造成氧化，使得连接电阻不稳定。方法是将插头或插座用10%稀浸泡十分钟，然后用吹风机吹干或晾晒即可，或者予以更换(注意:更换时焊接烙铁要尽可能的热一些，一次焊成，不可在焊接处多次使用，以免焊锡被氧化)。
【六】、地磅传感器损坏、漂移。当传感器损坏或发生漂移时，也可造成数字跳变不稳。一般情况下，有一只传感器漂移或损坏。判断具体哪只有故障，可用直接连接主线的方法进行。即把所有传感器接线逐只拆下直至剩下一只，然后把传感器逐只接上，同时观察仪表显示是否正常，即可判断出损坏的传感器。予以更换即可解决问题。
【七】、地磅地基松动。在使用过程中，一些车辆的冲击或超载可能导致传感器受力过大，造成地基松动，使得各种传感器之间的水平度破坏，从而导致仪表数字跳变。遇到这种情况需重新加固地基并找好水平。
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手表里什么贵？很多人猜机芯贵，也有说表盘贵的。这个玩意其实没准，表厂把有的紧固件进行了特殊处理，那么它就会贵点。比如，手表的logo贵……好了开个玩笑。不过手表的零件确实有价值不一般的，比如Madein德国的手表的小螺丝，就相当值钱。一枚成本价也得100欧元，也就是一千元人民币差不多了。德国人做出来的东西一般都很诡异，机芯螺丝这种东西他们非要做成蓝色的。这是把螺丝先打磨、后高温烧出来的，可不是药水泡的（国内真有这么做的）。