米其林轮胎曾是F1赛事的多年赞助商，另外还为电动车方程式FomulaE提供18寸轮胎。米其林属于舒适性轮胎，舒适度接近马牌，抓地力与耐磨性一般，价格相比对手不占优势。倍耐力（Pirelli）：倍耐力创立于1872年的意大利，是早的轮胎厂家之一，以运动型轮胎著称，是2011-2019年F1赛事的轮胎赞助商，同时还赞助WRC和米兰。它的副业是充满文艺气息的精美年历。被化工收购后，倍耐力继续坚守着高性能轮胎的特点。
1）煤场：送料槽及漏斗内衬，料斗衬套，风机叶片，推料机底板，旋风收尘器、焦炭导向器衬板，球磨机内衬，钻头稳定器，螺旋加料器料钟及基座，揉捏机铲斗内衬，环形送料器、翻斗车底板。煤场作业环境恶劣，对耐磨钢板的耐腐蚀性和耐磨强度有一定的要求，推荐使用材质为NM400/450 HARDOX400厚度8-26mm的耐磨钢板。
“例如被广泛看好的石墨烯，如果能在规模化应用方面取得突破，将有望带动新一代信息技术、新能源、高端装备制造等领域快速发展。”有关负责人表示。笔者从《新材料产业发展指南》获悉，新材料范围广、门类多、品种杂，“十二五”时期，根据材料的属性、功能和未来趋势，曾将新材料分为六大门类，初步搭建了新材料分类体系。“十三五”期间，《指南》将先进基础材料、关键战略材料、前沿新材料列为三大重点发展方向。在前沿新材料中，特别提到对石墨烯、材制造材料、纳米材料、超导材料等突破，并强化新材料产业协同创新体系建设。 2）水泥厂：溜槽内衬，末端衬套，旋风收尘器，选粉机叶片和导向叶片，风扇叶片及内衬，回收斗内衬，螺旋输送机底板，管道组件，熔块冷却盘内衬，输送槽衬板。这些部件也需要耐磨性、耐腐蚀性要好一点的耐磨钢板，可以用材质为NM360/400 HARDOX400厚度8-30mmd的耐磨钢板。 3）装载机械：卸轧机链板，料斗衬板，抓斗刃板，自动翻斗车翻斗板，自卸车车身。这就需要耐磨强度和硬度极高的耐磨钢板，建议使用材质为NM500 HARDOX450/500厚度在25-45MM的耐磨钢板。 4）矿山机械：矿料、石料破碎机衬板、叶片，输送机衬板、挡板。此类部件需极高的耐磨性，可用材质为NM450/500 HARDOX450/500厚度在10-30mm的耐磨钢板。
后，现有体系中并存着集体焦虑与集体亢奋。在被洗车平台、上门保养凶猛刺激过一轮后，虽然战事稍缓，行业入侵者遇到了挫折，大家稍稍缓了口气，但相信有识之士都意识到当前格局已不可能维持，下一波冲击必然还会到来，只是时间早晚而已。不盈利的现在，不确定的未来，这带来了集体焦虑，同时伴随着集体亢奋，因为变革意味着机会，于是大家都急于从自身优势业务切入，延伸业务链，对接互联网，扩大用户群，希望在未来的后市场中抢占优势地位。 5）建筑机械：水泥推料机齿板，混凝土搅拌楼、搅拌机衬板，除尘器衬板，制砖机模具板。推荐使用材质为NM360/400厚度10-30mm的耐磨钢板。 6）工程机械：装载机、推土机、挖掘机铲斗板、侧刃板、斗底板、刀片、旋挖钻机钻杆。此类机械需要特别强硬和耐磨强度极高的耐磨钢板，可用材质为NM500 HARDOX500/550/600厚度在20-60mm的高强度耐磨钢板。 7）冶金机械：铁矿烧结机，输送弯头，铁矿烧结机衬板，刮板机衬板。由于此类机械需要耐高温、硬度极强的耐磨钢板。故推荐使用HARDOX600HARDOXHiTuf系列耐磨钢板。 8）耐磨钢板还可应用在砂磨机筒体、叶片，各种货场、码头机械那么部件，轴承结构件，铁路车轮结构件，轧辊等。
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棒的一点是这款被称作“终结者”的智能聚合物还可以自我修复。在全球市场具有竞争力是每一个模具商绞尽脑汁希望克服的挑战。新技术，如3D打印能够提供价值并帮助模具商更具竞争力。3D打印助力设备研发美国一家注塑模具商的一位客户希望可以在设备研发方面加速，同时减少研发工具成本。这家注塑模具商用3D打印做测试，实验很成功，让功能部件放进实际材料中的前置时间由10-15周减少至72个小时，同时让塑模体验更容易。