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在中仓协的指导下，物联云仓发布了《2018年7月通用仓储市场动态报告》，从全国仓库空置率、租金等方面了国内仓储市场7月间的动态。从报告中可以看出，一线城市仓储市场淡季不淡，供需匹配度较高，租金也是稳中有。以下是报告全文：《2018年7月通用仓储市场动态报告》我国仓储业已进入提质效的新阶段，电子商务飞速发展，新零售、新物流等概念的提出，对仓储业提出了新的挑战。仓储设施作为支撑仓储业的重要载体，其供需情况、发展水平等是影响仓储业发展的重要因素。
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另外，周女士还告诉记者，门禁新规实行后由于快递车只能停在写字楼下，且快件领取速度慢，导致附近形成一片快递区，每到派件高峰期来临，部分快递车更是被挤到道路交叉口，造成过往车辆拥堵。新规：地方不得禁止快递车辆依法通行《条例》明确规定，县级以上地方人民公安、交通运输等部门和邮政管理部门应当加强协调配合，建立健全快递运输保障机制，依法保障快递服务车辆通行和临时停靠的权利，不得禁止快递服务车辆依法通行。快递从业人员应当遵守道路交通安全法律法规的规定，按照操作规范安全、文明驾驶车辆。
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菜鸟网络董事长童文红说，等到时机成熟的时候，希望能建立绿色物流的国家推荐标准并上升为国家强制标准,解决污染问题。国内首款智能绿色物流车智骐近期也成功投入市场。智骐是一款纯电力驱动的清洁能源物流车，与传统物流车辆相比具有经济便捷、智能绿色、安全舒适等优势。随车配置的车载终端通过大数据、物联网、云计算等技术，可以实现物流行业送件、收件实时路线规划、电子订单管理等功能。当前，北京市约有5000辆快递电动三轮车，每天投递约50万次包裹，节能减排价值很大，也降低了企业的运输成本。
邮政正有意推进集团，尤其是以EMS为代表的寄递事业改革，以求在快递市场竞争中激发更多活力。今年7月2日，邮政集团公司召开深化寄递翼改革动员部署电视电话会议，针对深化寄递翼改革的下一步工作进行了部署及动员。邮政集团公司总经理、组李国华在讲话中强调，要通过深化改革，坚决破除体制机制弊端，进一步健全完善市场化、专业化机制，努力打造社会赞誉、行业、收入规模超千亿元的综合物流服务提供商。