新闻:诸暨到邳州直达大巴车几小时到票价多少发车时刻表
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【福田欧马可5系荣获2016卡车年度车型和节油车型两项年度大奖颁奖仪式】记者注意到，欧马可5系在测评环节中，无论是在评委专家的主观打分，还是在由工程师操作的具体测评，欧马可均以的性能赢得了认可。尤其是在爬坡测试中，欧马可5系搭载的康明斯ISF动力足以让其在这个测试项目中轻松应对。另据组委会透露，参评车辆欧马可5系在技术特色打分过程中获得了为数不多的满分，为欧马可5系获得年度车型添了不少筹码，同时也说明欧马可5系正是当前引领行业技术发展的风向标车型。
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6月初，菜鸟与顺丰互相指责对方关闭数据接口，这场关于数据的大战引发了各界关注。快递行业的巨头为何如此重视对数据的争夺?大数据市场有多大?大数据怎么赚钱?针对这些问题，经济日报经济网记者采访了业内专家和企业。大数据市场有多大大数据的市场规模没有天花板。发展研究中心信息中心研究处处长李广乾认为。不过细想，这正是目前各大企业和资本疯狂追逐大数据产业的重要原因。单独讨论大数据意义不大，它是依附于具体业务，和各个行业密切相关的。
整车物流准入门槛不算很高，各家的标准层次不齐，加上市场的需求不断扩大，导致行业都在面临物流慢、价格乱的困境。主机厂在这方面已经有市场化的趋势，提前开始布局，整车物流(除主机厂物流)的困境也需要尽快解决。近万亿规模背后的隐忧我们从物流模式先说起。在国内，较多的模式是3PL(小型物流公司)，或者3.5PL(物流管理公司，例如安吉、长久)，也有新兴的4PL(无车承运商)。但无论是哪一种模式，是自建物流体系，合作物流体系，还是第三方外包物流体系，物流服务关键的是要抓住用户的痛点。
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即使市场空间巨大，但一个不可否认的现实是，近来国内新跨境业务主要集中在四大快递和EMS手中。快递咨询网顾问徐勇也曾向《每日经济新闻》记者指出，目前快件市场仍然是以四大快递公司为主导，国内企业的市场占比依然较低。杨达卿认为，菜鸟网络相比圆通、中通的优势在于，一方面，菜鸟的物流订单可以给予充足的市场活水;另一方面，菜鸟与中通、圆通构筑基于海外仓，在线支付等多元化的生态协同，可以加速快递民企在全球市场的集群突围。
交通部科学研究院、菜鸟网络今年3月联合发布的《智慧物流大数据发展报告》显示，2016年智慧物流指数全年均值为40.9(满值100)，处于快速发展阶段。其中，物流业务数据化程度相对较好;数据基础设施还处于起步阶段;物流协同化处于高速发展中期，基础协同相对成熟，末端协同仍需加强。产业集群效应显现近几年，的智慧物流投资总体规模不断扩大，物流行业基础信息化建设已进入一个相对稳定的状态。采访时，多家物流企业向记者表示，软硬件投入已成为企业提升自身核心竞争力的重要手段。